mesetaのブログ

ウォーキングとフラメンコ
Walking,Flamenco&Guitar
Caminante,Flamenco y Guitarra

中区01みなとみらい周辺コースB 横浜市各区のウォーキング 2026.01.16

メセタ

2026.02.16(金) 晴れ  5.3+(0.5)=5.8km→4.4+(0.5)=4.9km

Bルート:Ⓢ桜木町駅~①汽車道~②象の鼻パーク~③象の鼻④山下公園~⑤日本郵船氷川丸~⑥横浜マリンタワー~Ⓖ山下公園~<神奈川県庁(キングの塔)>~<日本大通り駅>


中区01みなとみらい周辺コース(海風とともに横浜を感じる)は2コースに分れています

01Aコースに続き桜木町駅から01Bコースへ入ります


(参考)

中区てくてくウォーク

ウォーキングは健康への第一歩

無理なく、安全に、そして効果的な運動をしていただける「てくてくウォークガイドブック」を作成しました。ウォーキングルートの紹介だけでなく、中区の魅力と健康情報がたくさん入った1冊です。

中区01みなとみらい周辺コース(海風とともに横浜を感じる)(PDF:1,962KB)

A:所要時間:約50分 距離:約3.5km  消費カロリー:約150kcal

B:所要時間:約80分 距離:約5.3km  消費カロリー:約230kcal


中区01みなとみらい周辺コースB 

12:38  Ⓢ桜木町駅 東口  スタートしました


桜木町駅前広場 


桜木町駅前交差点 クロスゲート手前を左折 


 YOKOHAMA AIR CABIN(ロープウェイ)の下 


北仲橋 脇を通り 


日本丸交差点を渡って 右折 


12:47  ①汽車道 

汽車道:日本丸メモリアルパークの傍らから新港ふ頭へ向けて、大岡川河口の湾を横切るように延びている舗道が汽車道。ここからはみなとみらいが一望できます。


汽車道 港一号橋梁 


水陸両用車 SKY Duck が ちょうど上陸するところでした

スカイバス・スカイダック車両紹介|SKY BUS TOKYO(スカイバス 東京)

SKY Duck水陸両用バス  定員:41名  全長:11.9メートル  全高:3.7メートル


汽車道からの眺め 


汽車道 港二号橋梁 

運河パーク 


 YOKOHAMA AIR CABIN(ロープウェイ)の 運河パーク駅 


ナビオス横浜 をくぐります 


大型原油輸送船「高岡丸」の錨 


万国橋交差点 渡って右へ 


市営「あかいくつバス」が通りました 


新港中央広場 


横浜赤レンガ倉庫 手前 右折 


新港橋梁  汽車道 のレールが続いています


象の鼻パーク が見えてきました 


13:12  ②象の鼻パーク 入口 

象の鼻パーク|観光スポット|【公式】横浜市観光情報サイト - Yokohama Official Visitors' Guide' Guide

開港150周年を記念して平成21年6月2日オープンした開放感抜群の公園。開国博Y150マスコットキャラクター「たねまる」を御影石で復元した記念碑もあります。アートスペースを兼ね備えたレストハウス「象の鼻テラス」ではイベントなどの文化プログラムを定期的に開催しています。

象の鼻パーク 開港の丘 


象の鼻パーク 横浜開港150周年記念碑 


象の鼻パーク から見た 象の鼻 


象の鼻パーク 横浜市歌 


象の鼻パーク 像の鼻テラス へ寄ります 


象の鼻パーク 像の鼻テラス で「横浜ベイシティ交通マップ」をもらいました 


ピア象の鼻 観光船乗り場  


左折して 象の鼻 へ向います


12:29  ③象の鼻 

象の鼻地区:防波堤を上から見ると象の鼻に似ていることから、通称『象の鼻』と呼んでいます。 夜にはロマンチックな夜景を見ることができます。


象の鼻 先端 

象の鼻 先端 から見た 横浜税関 (クイーンの塔) 


象の鼻 から見た 横浜赤レンガ倉庫 



象の鼻 から見た 横浜港大さん橋 


大さん橋ふ頭ビル 手前 左折 


横浜港大桟橋 国際客船ターミナル 手前で折り返します 


横浜港大桟橋スクリューパイル 螺旋杭 


横浜水上警察署 


みなとの歴史ガイド」 (横浜港発展の歴史) 


開港広場前交差点 左折 山下公園通りへ 

山下公園 に入ります    産業貿易センター前交差点


12:54  ④山下公園 

山下公園|観光スポット|【公式】横浜市観光情報サイト - Yokohama Official Visitors' Guide' Guide

山下公園は、1930年(昭和5年)3月に開園した公園です。関東大震災のがれきを埋め立てて作られました。海への眺望、記念碑や歌碑など見どころの多い公園です。横浜ベイブリッジや港を行き交う船の眺めがロマンチック。童謡で馴染みの深い「赤い靴はいてた女の子像」や、在日インド人協会から昭和12年に寄贈された「インド水塔」、姉妹都市であるアメリカ・サンディエゴ市寄贈の「水の守護神」など、海外との豊かな交流を感じさせる記念碑が多いことでも有名です。


山下公園 インド水塔 


山下公園 赤い靴はいていた女の子像 


山下公園 広場 


山下公園 から見た ホテルニューグランド  


山下公園 水の守護神  


山下公園 かもめの水兵さんの歌碑 


14:10  ⑤日本郵船氷川丸 中へ入ります

日本郵船氷川丸

氷川丸の歴史:氷川丸は日本郵船が1930 年にシアトル航路用に建造した貨客船です。 当時最新鋭の船として竣工しました。戦争中は海軍特設病院船となり、終戦までに3回も触雷しましたが沈没を免れ、戦後は貨客船に戻り1953年にシアトル航路に復帰。船齢30年に達し第一線を退くまでに、太平洋横断254回、船客数は2万5千余名と、活躍しました。1960年に引退した後、1961年より山下公園前に係留保存され、2008年に「日本郵船氷川丸」としてリニューアルオープンしました。

全長163.30m 幅20.12m 総トン数11,622トン 最高速力18.38ノット 乗組員数147名(増員16名含む) 船客数286名

10:00~17:00 ※入館は16:30まで  休館日 月曜日  一般300円 シニア(65歳以上)200円


日本郵船氷川丸 ご利用案内 チケットは船内でお求めください   

日本郵船氷川丸 ・プロペラ 


日本郵船氷川丸 船内見学順路 

日本郵船氷川丸 船内ガイドマップ 


日本郵船氷川丸 乗船口  


乗船後 チケット購入 


日本郵船氷川丸 B-DECK エントランスロビー  

大画面映像と写真で氷川丸の歴史をダイジェストでご覧いただけます。 このエリアは運航当時、屋根のないデッキで、貨物を出し入れするカーゴハッチと荷役機器のデリックが設置されていました。


日本郵船氷川丸 船内通路 


日本郵船氷川丸  B-DECK 一等児童室 

一等船客専用の遊戯室です。“スチュワーデス”と呼ばれる子どもの世話をする女性乗組員がいて託児も行いました。天井下の壁面に日本の児童をモチーフにした絵が描かれています。


日本郵船氷川丸  B-DECK 一等食堂 

一等船客専用のダイニングサロンです。船幅いっぱいにスペースをとった広い部屋、アール・デコの装飾、中央の高い天井などにより、メインダイニングとしての豪華なしつらえが、限られた空間の中で実現しています。


日本郵船氷川丸 階段を上り A-DECK へ 


日本郵船氷川丸 A-DECK 一等社交室 

氷川丸のメインホールで、船内の公式レセプション会場として使用されていました。夜は椅子やじゅうたんを片付けて、ダンスパーティーの会場になるなど、一等船客の社交場ともなっていました。女性の社交場としての性格が強いので、優雅な装飾が施されています。


日本郵船氷川丸 A-DECK 展示室 


日本郵船氷川丸 A-DECK 展示室 一般船客のくつろぎの一日 


日本郵船氷川丸 A-DECK 展示室フォグホーン 

日本郵船氷川丸 A-DECK 一等喫煙室 

喫煙室では、世界の上級品のお酒やたばこがそろっていました。たばこを吸いながらグラスを傾けカードゲームなどを楽しむ、主に男性の社交場でした。


日本郵船氷川丸 A-DECK 一等客室 


日本郵船氷川丸 A-DECK 一等特別室 

一等特別室は、チャップリンなど、各国の貴賓や著名人が利用したスイートルームです。この部屋の装飾は、川島織物所(現・㈱川島織物セルコン)が手掛けたもので、壁絵など、竣工当時の姿そのままに残されています。


日本郵船氷川丸 A-DECK から N1-DECKへ 


日本郵船氷川丸 N3-DECK から見た船首 


日本郵船氷川丸 N3-DECK 操舵室 

操舵室は船の総司令室。運転士(現在の航海士)が24時間体制で船の安全を守る場所です。操舵室の後部には無線室がありますが、竣工当時は海図室でした。


日本郵船氷川丸 N3-DECK 操舵室 氷川神社 


日本郵船氷川丸 N3-DECK 操舵室 を出たところから見た煙突 


日本郵船氷川丸 N2-DECK 船長室 暗くてよく見えませんでした

船長専用の公室兼寝室です。何か起こったときにはすばやく対応できるよう、操舵室から最も近い場所にあります。


日本郵船氷川丸 N2-DECKから外階段でA-DECKへ  


日本郵船氷川丸 A-DECK 通路を回り込みB-DECKを通りC-DECKへ 


日本郵船氷川丸 C-DECK 機関室 上段 


日本郵船氷川丸 C-DECK 機関室 上段 から 下層階へ 

現役時代のままのエンジンを見学できます。8つの気筒で構成されるディーゼルエンジンが、右と左に1基ずつ設置されています。気筒内のピストン上下運動によりクランク軸を回転させ、プロペラを回して船を動かします。

日本郵船氷川丸 D-DECK 機関室 中段-1 


日本郵船氷川丸 D-DECK 機関室 中段-2 


日本郵船氷川丸 D-DECK 機関室 中段-2  階段でC-DECKへ 


日本郵船氷川丸 C-DECK ギャレー(厨房) 


日本郵船氷川丸 C-DECK 三等客室 

三等客室のあるエリアは、一等やツーリストクラス(二等)の船客エリアと区別され、自由に行き来することはできませんでした。


日本郵船氷川丸 C-DECK 展示室 

展示室【氷川丸の航跡】~激動の時代を生きた氷川丸~

氷川丸は引退までの30年間に合計127回太平洋を横断しました。日本とアメリカを結ぶ貨客船として活躍したのはもちろんのこと、戦争中は傷病兵を治癒し運ぶ病院船として、戦後は復員軍人や一般法人の引き揚げ輸送にも大きな役割を果たし、30年間を通して約9万人もの人々を運びました。


日本郵船氷川丸 C-DECK 下船口へ 


日本郵船氷川丸 C-DECK 出口 


日本郵船氷川丸 白灯台 

日本郵船氷川丸 スターボードショップ 


山下公園 シーバス山下公園のりば 


山下公園 石のステージ 点前 右折 


山下公園 おまつり広場 


山下公園 マリンタワーが見えます


山下公園 Winter Wonder Park Yokohama  


山下公園 Winter Wonder Park ワンダースケートパーク 


山下公園 春節祭 ランタン 


山下公園 青の螺旋階段 


マリンタワー交差点 を渡り 右折 

マリンタワー前 春節祭 ランタン 


15:04  横浜マリンタワー  入口 

横浜マリンタワー

横浜のシンボル、横浜マリンタワー。360度見渡せるパノラマビュー。夜は横浜の夜景とデジタルアートが融合するメディアアートギャラリーを展開中。

横浜マリンタワー|観光スポット|【公式】横浜市観光情報サイト - Yokohama Official Visitors' Guide' Guide

横浜開港100周年の記念事業として、1961年(昭和36年)に建設された横浜のシンボルです。当時は日本で最も高い灯台として、長く横浜の港を見守ってきました。高さ106m、2層の展望フロア、360度の大パノラマから見える夜景は必見です。2階まで吹き抜けのホールに山下清画伯の壁画や横浜マリンタワーが灯台だった頃に使用されていた灯具が展示されています。そのほか、レストランやバー、多目的ホールも併設されています。


マリンタワー チケット を購入して2Fエレベーターのりばへ


マリンタワー エレベーターのりば 

待ち時間ゼロ  誰もいません 


マリンタワー エレベーター 貸し切り状態


マリンタワー 展望フロア(29F) 


マリンタワー 展望フロア(30F) 

マリンタワー エレベーター で4階へ 


入るとき一人もいなかったのりばには100人近い団体客が並んでいました


マリンタワー を出て山下公園通りへ 


ホテルニューグランド 本館 


15:36  Ⓖ山下公園 産業貿易センター前交差点手前  ゴールです ここから日本大通り駅へ向います


開港広場前交差点 直進  


英一番館跡 


開港広場公園 「日米和親条約締結の地」の碑 


横浜開港資料館 

横浜開港資料館交差点 左折 


横浜開港資料館旧館 (旧横浜英国総領事館


15:44  <神奈川県庁(キングの塔)> 


神奈川運上所跡 


15:48  <日本大通り駅> 到着


Google マイマップで作成 Geographica のトラックデー


カシミール3Dの標高グラフ  5.3+(0.5)=5.8km→4.4+(0.5)=4.9km


中区01みなとみらい周辺コースB のコースタイム

経由地 距離km 見学km 累計km 総h 所要h 見学h 着t 発t
Ⓢ桜木町駅  0.0km  0:00 12:38
①汽車道  0.3km  0.0km  0.3km  0:09  0:09  0:00 12:47 12:47
②象の鼻パーク  1.1km  0.2km  1.6km  0:46  0:25  0:12 13:12 13:24
③象の鼻  0.2km  0.2km  2.0km  0:59  0:05  0:08 13:29 13:37
④山下公園  0.6km  0.0km  2.6km  1:16  0:17  0:00 13:54 13:54
⑤日本郵船氷川丸  0.5km  0.3km  3.4km  2:12  0:16  0:40 14:10 14:50
⑥マリンタワー  0.3km  0.1km  3.8km  2:44  0:14  0:18 15:04 15:22
Ⓖ山下公園  0.6km  0.0km  4.4km  2:58  0:14  0:00 15:36 15:36
<神奈川県庁(キングの塔)>  0.3km  0.0km  4.7km  3:06  0:08  0:00 15:44 15:44
<日本大通り駅>  0.2km  4.9km  3:10  0:04 15:48
2026/01/16(金) 晴  4.1km  0.8km  4.9km  3:10   1:52  1:18


中区01みなとみらい周辺コースB の感想

とにかく見どころの多いコースでした。汽車道を歩いているときに、たまたま水陸両用車 SKY Duck の上陸するところを見られたのはラッキーでした。

氷川丸が建造されたのは1930年(昭和5年)で、1月8日に見学した帆船日本丸と同じでした。竣工したのが今から95年も前というのですから驚きです。氷川丸の最終航海は1960年(昭和35年)だったのに対し、帆船日本丸は1984年(昭和59年)に航海を終えています。

両船を比較するとつぎのようになります。

                全長         幅        総トン数       乗組員数     船客数

氷川丸  163.30m  20.12m  11,622トン       147名        286名

日本丸    97.00m  13.00m    2,278トン   定員138名(練習船時代196名)

マリンタワーには初めて上りました。上るときのエレベーターのりばには一人もいなかったのに比べて、下りてからのりばの前に大勢の人が並んでいるのに驚きました、さらに入口に向って学生と思われる何十人という人が進んでいきます。もしこれから入るとしたら、相当の待ち時間を強いられたと思うと助かりました。


以上です。 172枚 43310字

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桜木町駅~_____ 桜木町駅