小田急沿線自然ふれあい歩道「第4エリア 東林間駅~片瀬江ノ島駅」のまとめ
小田急沿線自然ふれあい歩道は5つのエリアで構成されています。
1.新宿駅~向ヶ丘遊園駅 16コース
2.読売ランド前駅~本厚木駅 15コース
3.愛甲石田駅~小田原駅~箱根板橋駅 15コース
4.東林間駅~片瀬江ノ島駅 15コース
5.栗平駅~唐木田駅 9コース
合計 70コース
このたび第4エリア 東林間駅~片瀬江ノ島駅 15コースを歩き終えました。
関東ふれあいの道と違って踏破証も記念バッジもありません。それでも歩いていると新しい発見があります。
小田急線路線図:全路線
小田急沿線自然ふれあい歩道 第4エリア:江ノ島線
第4エリア 東林間駅~片瀬江ノ島駅 詳細
NO | コース名 | 起・終点 | 距離m | 所要h | 日付 | 天気 |
---|---|---|---|---|---|---|
47 | さくらの散歩道と歩行者専用道 を歩いて | 東林間駅~中央林間駅 | 7.13km | 2:16 | 2020/3/18(水) | 晴 |
48 | ケヤキ並木からゆかりの社寺 を訪ねて | 中央林間駅~南林間駅 | 5.40km | 1:50 | 2020/3/18(水) | 晴 |
49 | 四季おりおり楽しめる泉の森 を巡って | 大和駅~鶴間駅 | 4.23km | 1:28 | 2020/3/25(水) | 晴 |
50 | 公園と社寺の緑にオアシス を求めて | 大和駅 | 9.00km | 3:04 | 2020/3/25(水) | 晴 |
51 | 引地川千本桜と花の寺を巡って | 桜ヶ丘駅~高座渋谷駅 | 3.35km | 1:38 | 2020/3/25(水) | 晴 |
52 | 境川沿いにある保存緑地をたどって | 高座渋谷駅~桜ヶ丘駅 | 7.60km | 2:35 | 2020/6/27(土) | 曇 |
53 | 街中の緑道からのどかな景色 の境川へ | 長後駅~湘南台駅 | 6.30km | 2:01 | 2020/6/27(土) | 曇 |
54 | 引地川に沿ってサクラと緑と 歴史を求めて | 六会日大前駅(引地川) | 8.50km | 2:47 | 2020/6/27(土) | 曇 |
55 | のどかな田園風景を楽しみながら 天王森泉公園を目指して | 六会日大前駅(天王森泉公園) | 9.28km | 3:02 | 2020/7/5(日) | 曇後雨 |
56 | 引地川沿いの大庭城址公園を訪ねて | 善行駅(大庭城址公園) | 8.50km | 2:51 | 2020/7/5(日) | 雨後曇 |
57 | 川沿いの田園風景を楽しみながら 丘の上の公園を目指して | 善行駅(東俣野中央公園) | 7.00km | 2:06 | 2020/7/12(日) | 晴 |
58 | 藤沢の歴史ある社寺と自然を訪ねて | 藤沢本町駅 | 5.01km | 2:18 | 2020/7/12(日) | 晴 |
59 | 駅近にある公園で豊かな自然 とふれあって | 本鵠沼駅~藤沢駅 | 4.10km | 1:18 | 2020/7/19(日) | 晴 |
60 | 引地川沿いの緑と由緒ある寺社 を巡って | 鵠沼海岸駅~藤沢本町駅 | 4.48km | 1:29 | 2020/7/19(日) | 晴 |
61 | 潮の香りの中をタブノキに 囲まれた寺社を巡って | 片瀬江ノ島駅 | 5.30km | 1:50 | 2020/7/29(水) | 曇 |
計 | 15コース | 95.18km | 32:33 | |||
平均 | 6.35km | 2:10 |
※コース名・起・終点 名は各コースのブログにリンクしています
第4エリア 東林間駅~片瀬江ノ島駅 の感想
本来順調にいけば4月末にはこのエリアを歩き終えるはずでした。ところが新型コロナウイルス感染症の影響で外出を控えたため、丸々3ヶ月遅れになってしまいました。電車は両隣が空いている状態でないと、座らず立ったままにしています。
駅構内のラックにコースマップがないときは、駅員に尋ねるようにしていました。3月に入ってからは必ずといっていいほど、「このふれあい歩道は3月末で終了します」と言われました。さらに「物がなくなればそれで終りです、追加の印刷はしません」とまで言っていました。そこで、3月中に残る全19コース分の駅を訪ねてコースマップを入手しました。そのうち4-52高座渋谷駅~桜ヶ丘駅コースだけは、両駅とも置いてなく手に入りませんでした。6月に歩くのを再開してから各駅のラックにはコースマップを全く見かけなかったので、事前にもらっておいてよかったです。
また、「自然ふれあい歩道 お散歩ガイド(スマートフォンアプリ)」が2020年3月27日でクローズする予定とホームページに載りました。ところが、再開後試しにアクセスしたところ、今までどおり使用することができました。特に公園や森林などで出口が分らくなった時、大変役に立っているので助かります。
このエリアは境川と引地川が頻繁に出てきます。境川(47,50,52,53,58,61)・引地川(49,50,51,54,56,60)はともに6コースで通ります。4-50大和駅コースのように両方行くところもありました。特に境川は大和市や藤沢市側から渡って横浜市に入り、また戻ってくるというパターンが多かったです。
始めて降りる駅も多いなか、六会日大前駅西口の異様な駅舎が印象に残りました。しかし、なんといっても一番奇抜な駅舎は片瀬江ノ島駅でしょう。今年5月にリニューアルされたばかりという、まさに竜宮城のような建物はとても鉄道の駅舎とは思えません。
まだまだコロナ騒ぎが収束していませんが、残る第5エリア「多摩線」も慎重に回ろうと思っています。
以上です。
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