ブログを始める前に行ったところの振り返りです。

平成28年１月３日（日）晴11:37～14:44

距離：10.7km／難易度：２／標準時間：3時間30分→実際時間：3時間07分／撮影ポイント：大楠山山頂の展望塔
ルート：（コース３高等工科学校前バス停11:26発京急バスで11:36大楠芦名口バス停着）→大楠芦名口バス停～大楠山～前田橋バス停～立石公園～長者ヶ崎～一色海岸バス停（14:54-京急バス-15:15新逗子駅）

神奈川県コース４ 佐島・大楠山のみち

これまでの神奈川県３コースは全て海沿いの道でしたが、このコースには大楠山という山の付くところがあります。はたしてどんな山なのでしょうか。

コース３高等工科学校前バス停：11:26発京急バスで国道134号線沿いの大楠芦名口へ

11:37  11:36大楠芦名口バス停着、コース４スタートしました。

11:40  コース案内板：信号を渡ったところにありました：ここで国道134号線を離れます

11:43  大楠山へ2.9km

12:10  大楠山へ1.4km
大楠山で見られる樹木・植物：スタジイ・タブノキ・オオシマザクラ・エノシマキブシ・アオキ・タマアジサイ・カントウタンポポ・ノコンギク・オオハナワラビ

12:25  大楠山へ0.5km

12:37  この階段を上ると山頂です

12:40  大楠山：標高242.0m：このコースの最高地点です

三浦半島最高峰(242m)の大楠山。山頂からは三浦半島を見渡せるのはもちろん、伊豆半島、富士山、箱根連山、大島、房総半島と360度の一大パノラマがひろがります。

12:41  撮影ポイント：大楠山山頂の展望塔

山頂にはトレイルラン姿をした人などがたくさんいました。

12:50  中継所

13:26  大楠山から2.5km
前田川の自然と生き物たち：ヒガシカワトンボ・ヘビトンボ・カワセミ・シマヨシノボリ・ヒラテテナガエビ・サワガニ

13:37  前田川遊歩道

前田川は、大楠山のきれいな沢の水や湧き水などが集まってできた清流で、自然環境の残された数少ない河川のひとつです。この貴重な自然を市民共有の財産として、四季を通じて河川敷内の『緑とせせらぎの潤い空間』を満喫できる自然に配慮した遊歩道として、全長3.35kmのうち1.4kmにわたり整備されました。

13:39  立石公園まで0.8km

13:39  前田橋バス停：国道134号線に戻ってきました

13:51  立石：長者が崎まで2.4km

13:52  立石公園

立石とは、波打ち際に突き出した高さ12m、周囲約30mの巨岩の呼び名です。
この地は古くから景勝地として知られ、初代歌川広重が『相州三浦秋屋の里』を描いたのをはじめ、その後も多くの画家や写真家たちに愛されてきました。

13:58  秋谷入口：突き出た所が「梵天の鼻」辺り

13:59  久留和漁港方面：写真中央、かすかに江ノ島がみえます

14:16  長者ヶ崎が見えてきました

14:24  西海岸通り

14:27  長者ヶ崎
アマモ場の生き物：オクヨウジ・エダアシクラゲ・アカエイ・アミメハギ・アメフラシ・アオリイカ・アマモ（甘藻 Zostera marina）

14:41  葉山バス停

14:44  一色海岸バス停

コース４ゴールしました。
新逗子駅行の京急バスは14:54発なので、バス停の先にあるしおさい公園に行ってみました

14:45  ここは葉山しおさい公園

14:46  大正天皇崩御・昭和天皇皇位継承の地

葉山御用邸付属邸の歴史  　この葉山しおさい公園は、葉山御用邸付属邸 の跡地で、昭和62年6月3日開園し、面積は 18,009,28㎡（約5，500坪）ある。ここはもと、岩倉具定侯爵、金子堅太郎伯爵、井上毅子爵、の各別荘を、大正6年7月にお買上げになり、澄宮[すみのみや]（現三笠宮）邸として大正8年6月に竣工したものである。
1　大正天皇崩御の地    大正天皇は、葉山御用邸をこよなく愛され、最後の行幸[ぎょこう]は、大正15年8月10日、付属邸で御病気ご療養のためであった。当時、たまたま本邸が関東大震災で損傷し、再建中であったため、付属邸への入御であった。陛下には以来、同邸において療養につとめられたが、同年12月25日、午前1時25分、遂に崩御されたのである。時に聖算[せいさん]（御年齢）48歳であった。
1　昭和天皇皇位継承の地  　御父陛下が崩御された悲しみの中、旧皇室典範第10条の定めに従って、皇太子陛下（後の昭和天皇）は直ちに葉山御用邸付属邸において天皇の位におつきになられた。

15:19  新逗子駅に15:15に着き15:24発の京浜急行に乗りました

コース４の感想
平成28年１月３日（日）晴11:37～14:44
距離：10.7km／難易度：２／標準時間：3時間30分→実際時間：3時間07分

大楠芦名口バス停を降りたところに案内板がなく、しばらく探しました。ようやく信号を渡ったところに見つけて、スタートしました。正月の日曜日のせいか、今までと違い家族連れに多く出会いました。大楠山山頂にはトレイルラン姿の団体を含め、かなりの人でにぎやかでした。山を下ってからは国道134号線のバス道路をただひたすら歩くだけで、余り面白みはありません。はるか彼方に江ノ島を見たのが印象に残りました。一色海岸は子供の頃来たことがあるので、60～65年ぶりだと思います。

コースタイム詳細

以上です。

ブログを始める前に行ったところの振り返りです。

平成28年１月３日（日）晴 08:38～11:06

距離：7.7km／難易度：２／標準時間：2時間15分→実際時間：2時間28分／撮影ポイント：荒崎の弁天島
ルート：（京浜急行三崎口駅より8:33-京急バス-8:36）→矢作入口バス停～円徳寺～和田長浜海岸～佃嵐崎～城山展望台・荒崎公園～荒崎バス停～長井漁港～長井入口～高等工科学校前バス停 →（11:26-京急バス-11:36大楠芦名口バス停NO4）

神奈川県コース３ 荒崎・潮騒のみち

和田長浜の砂浜と荒崎の岩礁に砕ける白波が対照的な、相模湾の海岸をたどるコースです。荒崎からは相模湾の向こうに箱根や富士山が望めます。

神奈川県はコース７までは全て海沿いの道です。このコースも岩礁の道があり、満潮時には通れなくなるところがあるようです。

7:19  京浜急行川崎駅：7:23発の快速特急に乗り8:23三崎口に着きます

8:27  三崎口駅前：三浦市ハイキングコース観光案内図

8:33  三崎口駅8:33発の京急バスに乗り8:36矢作入口バス停で降ります

8:38  ここは矢作入口バス停：次の信号右折、直進750m先を右折

コース３スタートしました

8:49  矢作入口バス停から0.8km、和田・長浜海岸へ0.4km

8:51  円徳寺

8:54  和田・長浜海岸：矢作入口バス停から1.1km

8:54  和田・長浜海岸：この砂浜歩きは結構きつかったです

8:55  

正式名称は「ナガハマ」ですが、地元の人たちは「ナハマ」と呼んでいます。

9:03  ここは和田・長浜海岸：矢作入口バス停から1.6km

和田・長浜海岸を過ぎると佃嵐崎（つくだらさき）を通り、栗谷浜（くればま）へ

9:36  ここは栗谷浜：階段を上りすぐに下りて浜づたいに荒崎へ

9:37  栗谷浜（くればま）漁港：なぜこういう読み方になったのか不思議です

この漁港で網を直していた漁師から「この先満潮で通れなくなるよ」と声がかかりました。事前の調べではこの辺りの今日の満潮は10:53です。あと１時間ちょっとしかありません。「有難うございます」と言って先を急ぎました。

9:39  荒崎へ0.8km：高潮・高波・満潮時は危険  無理せず引き返して下さい

歩いていると潮位がみるみるうちに上がってきました。

9:43  高潮・高波・満潮時は危険  落石にも注意してください

どんどん足場が狭くなっていきます。とうとう歩こうとするところが20～30cmほど水につかった状態になりました。しばらく立ち往生していましたが、1.5m位先の岩場まで行けば高いところが続いています。しかしその先はどうなっているか分りません。
よく見ていると波の周期で１～２秒間砂地が現われます。このタイミングで行けば何とかなると思い切って砂地へ飛び下り、向うの岩場に駆け上がりました。少し波をかぶりましたが、大したことはありません。
満潮に近づくとともにさらに潮位が上ってきました。この先で通れなくなると戻ることもできず、潮が引くまでの数時間留まらなければならないと、びくびくしながら歩いて行きました。
幸い水没するような所はなく、無事荒崎へ抜けることができました。

9:59  撮影ポイント：荒崎の弁天島

10:01  ここは弁天島向い

10:04  中央右が弁天島です

10:05  ロープが張られている所もありました

自然が創造した美しい岩場が続く荒崎海岸。海沿いのハイキングコースから、三浦半島屈指の海岸美が存分に楽しめます。「夕日の丘」の展望台からは富士山や天城連山などが望めます。富士山のシルエットをバックにした相模湾の夕景はまさに絶景です。 

10:06  荒崎公園：荒崎の奇勝と歴史

このあたりの海岸の岩石は、数千万年前、まだ三浦半島が海底であった頃に堆積した黒くて硬い凝灰岩と、白くて軟らかい砂岩・泥岩の層により形成されています。・・・右手にある海中に突き出した小高い岩山は城山と呼ばれ、頂上にわずかの平地を残し周囲は絶壁となっています。
城山展望台

10:09  荒崎バス停へ0.4km

10:14  ここは荒崎バス停：長井漁港へ1.4km

10:26  長井漁港へ0.6km

10:35  長井漁港に着きました

ここは長井漁港：荒崎入口へ2.0km

相模湾の東部に位置し、変化に富んだ海岸線をもつ横須賀市最大の漁港です。漁港近くの井尻地区では、ノリ養殖のため、水面に竹ざおを立てて種苗をつける『のりひび』が冬の風物詩になっています。

11:05  長井入口

11:06  高等工科学校前バス停

高等工科学校では、3年間を通じ普通科高校と同様の教育を行う「一般教育」、自衛隊の専門的な技術の教育を行う「専門教育」、陸曹候補者として必要な防衛教養や各種訓練を行う「防衛基礎学」を主たる教育として実施します。

コース３ゴールしました、昼食後ここから11:26発のバスに乗りコース４の大楠芦名口バス停へ向います

コース３の感想
矢作入口バス停で降りたのは一人だけでした。関東ふれあいの案内板が停留所脇にあり、助かりました。和田長浜海岸は砂浜が続いて、登山靴では歩きにくかったです。栗谷浜（くればま）漁港で、網を繕っていた漁師が満潮で通れないかも分からないよと教えてくれました。事前に調べていた近くの小田和湾の満潮は10:53なので、まだ多少時間があるため先を急ぐことにしました。荒崎の手前の岩場で20cmを越える深さになる所があり、潮の引くタイミングで何とか通過することができました。その後は心配するような所はなかったので、一安心でした。

コースタイム詳細

以上です。

ブログを始める前に行ったところの振り返りです。

平成27年12月20日（日）晴 12:28～14:06

距離：(1.5)+3.4=4.9km／難易度：１／標準時間：(30分)+1時間00分=1時間30分→実際時間：(32分)+1時間06分=1時間38分／撮影ポイント：油壺湾ヨットハーバー
ルート：（コース１宮川町バス停より）→三崎港バス停～歌舞島公園～見桃寺～諸磯湾～油壷湾～油壺バス停→（14:06-京急バス-14:19三崎口駅）

神奈川県コース２ 油壺・入江のみち

三浦漁港から油壺まで、入江と丘陵地帯を見ながら一般道路を歩くコースです。距離も短く、平坦でやさしいコースですが車に気をつけてください。

コース１の終点宮川町バス停で昼食のおにぎりを食べてから、連絡道を利用してコース２の起点へ向います。

12:18  宮川町バス停：ここからは連絡道になります

12:21  コース２の起点三崎港バス停までの案内がありました、約2.0kmだそうです

12:22  休憩を兼ねて昼食をとります

12:28  コース２への連絡道スタートです

12:29  風力発電の風車が見えます

宮川公園内に設置されている2 基の風車は、旧通商産業省（現 在の経済産業省）の風力開発フィールド・テスト事業の研究対 象として平成9 年3 月から設置され、発電データの収集が行わ れています。

12:56  城ヶ島大橋です

城ケ島大橋は、城ヶ島と三浦半島を結ぶ海橋（海にかかる橋）です。昭和35年（1960年）に完成した当時は、鋼製箱桁形式（中央部3スパン）として東洋一を誇った優美な橋です。

13:00  起点の三崎港バス停に着きました

13:05  コース案内図

コース２スタートしました

13:05  ようこそ三浦市へ

13:14  三崎港バス停から0.6km

13:16  歌舞島（かぶじま）公園：歌の町 歌碑

（三浦市歌舞島公園）歌の町の歌碑  昭和22年 作詞 勝承夫 作曲 小村三千三 [良い子が住んでる良い町は］ 碑は53年4月に小村三千三の生まれ故郷の三浦市に建てられた 

13:26  歌舞島公園から1.2km

13:34  諸磯湾へ0.6km

13:41  諸磯湾

湾は狭いがその湾の中にヨットーがたくさん停泊してる。湾内はおだかかでここから見る富士山は 絵になる。ただ、難点は交通手段がないことである。

13:41  油壷湾入口へ0.2km

13:46  油壷湾入口：油壷バス停は直進ですが、撮影ポイントの写真を撮るために左へ入り油壺湾ヨットハーバーに向います

13:51  油壷公園

13:53  撮影ポイント：油壺湾ヨットハーバー

14:00  油壷バス停まで0.1km

14:06  油壺バス停に着きました

ゴールしたところに、丁度バスが入ってきました
油壺バス停14:06発の京急バスに乗り14:19三崎口駅に着きました

14:19  三崎口駅バス停にあった運賃表

14:19  三崎口駅バスのりば

三崎口14:27発の京浜急行に乗り15:21京急川崎経由で帰りました

コース２の感想
平成27年12月20日（日）晴 12:28～14:06
距離：(1.5)+3.4=4.9km／難易度：１／標準時間：(30分)+1時間00分=1時間30分→実際時間：(32分)+1時間06分=1時間38分

コース１の終点宮川町バス停脇にある案内板に、三崎港バス停までの連絡道コース案内があり、大変参考になりました。東京、埼玉では１回も見かけなかったので、有難かったです。三崎港のバス停周辺は観光客と思われる人が多くいました。三崎港の市場を見たかったのですが、遅くなるので寄り道をせずにゴールを目指しました。歌舞島公園の「歌の町」の歌碑を見た後、坂を下り再びバス通りを進みましたが、案内図にある見桃寺や漣痕は気が付かず通り過ぎてしまいました。このコースは約１時間半と短く、物足りない感じでした。

コースタイム詳細

以上です。