2017年７月６日（木）晴
http://www.pref.gunma.jp/01/e2310127.html
群馬県コース11 旧道裏妙義のみち（逆回り）
7.5km／一般向け／標準歩行時間３時間10分（帰り）／撮影ポイント：妙義神社
ルート
コース12より→信越線横川駅（安中市）～中木のサザンカ～妙義湖～黒門～富岡市妙義町妙義神社～＜信越線松井田駅＞
撮影ポイント：妙義神社

11:53
横川駅スタート

午前中のコース12から続けて歩きます。
12:02
横川駅から0.6km、妙義湖へ2.5km、黒門へ6.7km

12:08
コース略図と案内

碓氷川を渡った先にありました。
12:17
横川駅から1.7km、妙義湖へ1.4km、黒門へ5.0km

12:25
中木のサザンカ

中木（なかぎ）のさざんかは、目通り1.56メートル、根回り2.24メートル、樹高5.54メートルの県内でもまれな巨木で、樹齢は1000年以上といわれています。
このあたりから上り坂がきつくなってきます。
12:39
妙義湖案内板

この場所から湖を見ることはできません。

裏妙義のそそり立つ岩山を映す湖。ボート遊びや釣りも楽しめる。春は桜、夏は青葉、秋は紅葉と、どの季節でもすばらしいが、オシドリが群れ泳ぐ冬の湖は格別。
12:39
妙義湖三差路 横川駅から3.1km、妙義神社・黒門へ4.2km

本来左折してヘアピンカーブを黒門方面へいかなければならないところを、妙義湖方面の標識につられて直進してしまいました。
12:46
妙義湖自然休養林の看板（コース外）

12:48
入漁料金の看板（コース外）

2,000円以上するんですね。
12:49
町営妙義湖休憩所（コース外）

妙義湖方面へ約10分行ったところに休憩所がありました。
12:52
中木ダムの上

木々のあいまからかろうじてダムと湖面がみえました。ここで地図を見てミスに気付きました。すぐに戻り、ロスタイム20分でした。
＜検証＞
Geographicaによるトラッキング情報です。

妙義湖の湖面が見えるところまで行って戻ってきました。
13:03
中木ダム

丁度放流中でした。

着手／竣工：1951／1959 ダム湖名：妙義湖 河川：根川水系中木川
目的／型式：W／重力式コンクリート 堤高／堤頂長／堤体積：41m／148.1m／61千㎥
13:20
横川駅から4.7km、妙義神社・黒門へ2.6km

13:40
妙義山方面を望む

13:44
横川駅から6.4km、妙義神社・黒門へ0.9km

それまでの舗装道路から、山道に入ります。
13:49
標識のない二股

と思ったら左の細い方に標識がありました。
13:50
枯れ枝と倒木

ひどい荒れようです。枝がはねて身体を直撃します。
13:53
関東ふれあいの道 里程標

←玉屋バス停0.8km 横川駅6.7km→
このコ－スで見かけたのはここだけでした。玉屋バス停って何のこと？
黒門の先に玉屋ホテルというのがあったので、以前はバス停があったのかもしれません。
13:57
妙義神社・黒門へ0.4km

14:00
道標（みちしるべ）

14:04
関東ふれあいの道石碑

昭和63年３月
14:05
黒門

黒門案内板

石塔寺の赤門・黒門（妙義町妙義）
妙義神社の別当寺であった石塔寺。平安時代に天台宗の寺院として開基され、神仏習合により波己曽神社（現妙義神社）に合祀されました。その表門として南に赤門、北に黒門、東に白門が建てられていました。現在、赤門と黒門が往時の姿で復元されています。
コース略図と案内

黒門の脇にありました。
14:10
玉屋ホテルの前

正面奥が黒門
14:14
乗合タクシー停留所

富岡市乗合タクシー菅原線、富岡駅まで行っていますが、１日６本（土・日は４本）しかなく時間が合わないので乗りません。
14:15
妙義神社大鳥居

登山道入口

14:19
総門

妙義山歩道案内図

14:27
妙義神社本殿

荘厳なたたずまいです。コース11のゴールになります。

妙義神社は、奇岩と怪石で名高い妙義山の主峰白雲山の東山麓にあり、老杉の生いしげる景勝の地を占めている。創建は「宣化天皇の二年（537）に鎮祭せり」と社記にあり、元は波己曽（はこそ）の大神と称し後に妙義と改められた。
撮影ポイント

本殿右横

本殿正面

14:35
本殿境内からの眺め

165段の階段

今朝西松井田駅から土塩まで乗ったタクシーの運転手に、電話してくれれば妙義神社まで迎えに行きますよと言われていたのですが、時間が早いので松井田駅まで歩くことにしました。道はあらかじめ調べておいたので、すぐ出発です。
14:57
猿の親子

ゆるい下り坂の途中で、猿の群れに出会いました。至近距離にいたのですが、顔を見ると数匹が逃げて行ってしまいました。少し離れたところにいた猿がじっとしていたので、あわててシャッターを押しました。残念なことに手前の葉にピントが合ったため、ぼやけてしまいました。よくみると子供を抱いています。
15:12
妙義山方面

振り返って撮りました。
15:30
信越線松井田駅到着

すぐ飲み物を買い、16:08発高崎行きまで待ちます。

今日の感想(2017.7.6：群馬県コース11)
２コース連続でノーミスとはいきませんでした。
コース12が順調だったおかげで、昼前にスタートできました。殆どが舗装道路で、後半の１km足らずが山道です。距離は短いのですが、枯れ枝と倒木がひどく非常に歩きにくかったです。妙義湖案内板までは順調でした。しかし、分岐の標識を見ながら「妙義湖」方面へ行ってしまいました。ダムの先に町営休憩所があり、係員と思われるおじさんが一人座っていました。そこで地図を見て行き過ぎたのに気が付きました。すぐに戻ったのですが、20分のロスタイムとなりました。でも、ダムの上と湖面も見ることができたので、良しとします。妙義神社の階段のところで、今日初めて登山者を見かけました。この人も松井田駅方面へ歩いていきました。飲み物がなくなったため鳥居近くの売店で自販機を探しましたが１台もなく、買うことができませんでした。
これで75コース、累計距離は836.8kmになります。

コース踏破メーター(2017.7.6現在)

最後までお読みいただき有難うございました。

関東ふれあいの道にチャレンジ中 - mesetaのブログ
関東ふれあいの道 群馬県コース４ 小梨峠から牛伏山へのみち - mesetaのブログ
関東ふれあいの道 群馬県コース５ 石碑（いしぶみ）めぐりのみち - mesetaのブログ
関東ふれあいの道 群馬県コース６ 白衣観音めぐりのみち - mesetaのブログ
関東ふれあいの道 群馬県コース12 小根山森林公園へのみち - mesetaのブログ

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関東ふれあいの道にチャレンジ

2017年７月６日（木）晴
http://www.pref.gunma.jp/01/e2310114.html
群馬県コース12 小根山森林公園へのみち（逆回り）
7.9km／一般向け／標準歩行時間３時間10分（帰り）／撮影ポイント：仙ヶ滝
ルート
信越線西松井田駅-タクシー⇒安中市松井田町土塩(ひじしお)～仙ヶ滝～小根山森林公園～子育地蔵尊～鉄道文化むら～信越線横川駅（安中市）→コース11へ

県のホームページでの注意事項
1.安中市松井田町土塩からの公共交通機関はありません。徒歩で戻るか、ハイヤーをご利用いただくこととなります。
2.土塩付近は携帯電話の不感地域です。また、細野小学校・郵便局前の公衆電話までは、連絡コースを約1.5km歩く必要があります。ハイヤーご利用の際はご注意ください。

6:50 赤羽発 高崎線高崎行乗車 -----------------8:42 高崎発 信越線横川行乗車

9:08 
西松井田駅着

４両編成の電車で、降りたのは一人だけでした。
9:10
乗車したタクシー

ツバメタクシー(027-393-1181)
前日夕方電話予約しておいたため、待ち時間無しで乗ることができました。
運転手の話では30年前には土塩（ひじしお）までバスが通っていたそうです。マイカー化が進み、利用客が激減して赤字路線になり、やがて廃線になったとのことでした。地元のこんな話が聞けたのも、タクシーに乗ったおかげです。
9:19 
土塩（ひじしお）三差路

スタート地点到着、料金は1,990円。赤いガードレールの左に下の標識が見えます。
9:19
三差路脇の標識

仙ヶ滝まで1.4km、ゴールの横川駅まで7.9km、いざ、出発です。
9:21
コース12の略図と案内（終点側）

新しくてきれいです。
9:28
道路を横断する幼虫

何の幼虫か分りませんが、道路を懸命に横断していました。幸い車は一台も通りませんでした。
9:32
分岐点

仙ヶ滝へ向う途中の二股です。左の九十九川沿いの道を選びました。どちらも距離は大して変りません。
9:41
仙ヶ滝入口

正面の道を下りていきます。

熊に注意

9:44
仙ヶ滝到着

仙ヶ滝は、安中市松井田町の山中を水源とする九十九川の上流にある高さ15ｍの滝。松井田落城のとき、城主の娘お仙が身を投じたという伝説から名付けられた。新緑や紅葉の頃が見頃。
撮影ポイント

9:55
仙ヶ滝案内板と横川駅まで6.5kkmの標識

10:12
横川駅まで5.2kkmの標識

橋の手前の標識です
10:16
小根山森林公園入口まで1.8kkmの標識

急な坂道を上って行きます。
車が２台通り過ぎました。標高600mくらいから下りになります。
10:43
小根山森林公園入口

右側から来て、左の山道に入ります。

小根山は面積91ヘクタールの国有林で、明治37年、ここに林業のための試験地を設定し、40種あまりの外国産樹種や日本各地の有用樹種を植えて、造林方法についての各種研究を行い、大きな成果をあげ、さらに昭和30年からは見本林として活用してきました。
10:44
チェーンによる通行止

見にくいですが入ってすぐチェーンで道がふさがれていました。車止めにしては道一杯ふさいでいるため、またいで通過しました。
いつもチェーンがかかっているのでしょうか？ここからは長い上り坂です。
10:48
小根山森林公園野鳥の森案内図

スズカケの道を歩いているようです。
11:01
分岐点

管理センターの方には行かず、ここで左折して横川駅方面に向います。

11:02
小根山森林公園入口のゲート

今度は立派なゲートですが、脇に歩行者用通路があります。通り抜けて振り向いたところ、今日木曜日は休園日でした。
11:03
大切な杉の木看板と横川駅まで2.0km

ここからは山道を下ります。
11:11
道を埋めつくす枯れ枝

道一杯に積もっています。
11:13
小岩砦の標識

関東ふれあいの道の見慣れた石碑も見えます。
11:13
横川駅まで1.4km

11:20
横川駅まで1.0km

11:21
上信越自動車道

ここを右折してガードをくぐります。
11:30
子育地蔵尊

しばらく山道が続きます。

11:34
コース12の略図と案内(起点側)

11:43
横川駅

一旦ゴールしたのですが、横川駅脇のベンチで昼食をしてから案内図にあった鉄道文化むらに向います。
ウォーキング・トレイル アプトの道起点

熊の平までの遊歩道になっているようでした。左は鉄道文化むらの一部です。
ようこそ！碓氷峠鉄道文化むら

右に見えるのはトロッコ列車です。
鉄道文化むら入口

切符売場の女性に入るよう誘われたのですが、先を急ぐ旨告げて、パンフレットのみ受取りました。

碓氷峠鉄道文化むらのある「碓氷峠」に通っていた旧碓氷線、横川－軽井沢間の歴史は、日本初のアプト式鉄道の導入や、日本初の幹線電化など、日本の鉄道史にとっても、とても重要な意味を持っています。

駅前のお店はすべて「おぎのや」の名前が

明治18年10月15日 横川駅にて構内営業開始。駅弁「おむすび」販売開始。
昭和33年2月1日「峠の釜めし」を横川駅にて発売開始。旅客の口コミで評判を呼び、有名誌の掲載を契機に大ヒット。同年10月18日天皇陛下、富山国体へ行幸の折、横川駅にて峠の釜めし積み込みの栄に浴する。
荻野屋資料館入口、右側に見えるのは横川駅

荻野屋資料館の中

この後すぐにコース11へ向いました。

今日の感想(2017.7.6：群馬県コース12)
やりました！久しぶりのノーミスです。
公共交通機関なしということで、群馬県では初めてタクシーを利用しました。全体を通しても千葉県のコース23に次いで２回目となります。群馬県ではこれから何度か利用することになりそうです。バスがあったとしても殆どが一日数本なので、仕方ありません。
このコースの案内板や標識は新しいのが多く、大変分りやすかったです。関東ふれあいの道は昭和60年前後に作られたものが多く、そろそろリニューアルの時期で、他のコースもそうして欲しいと思いました。
先週コース５～６と回り、順番からすると７～になりますが、ルートを詳細に検討した結果、一泊して７～10の４コースとするのが効果的なのです。そこで休みの取れたこの日を利用して12～11の日帰りとなりました。
＜検証＞
Geographicaによるトラッキング情報です

ノーミスでのトラッキングデータです。

コース踏破メーター(2017.7.6現在)

最後までお読みいただき有難うございました。

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2017年６月29日（木）晴
http://www.pref.gunma.jp/01/e2310122.html
群馬県コース６ 白衣観音めぐりのみち（少林山達磨寺コース）
9.3km／一般向け／標準歩行時間３時間／撮影ポイント：白衣観音
ルート
NO5より→高崎市寺尾町館 高風園前バス停～白衣大観音～野鳥の森～（千人隠れ）～（大黒の洞穴）～達磨寺⇒信越線群馬八幡駅

14:30
高風園前バス停

NO.5に続いてスタート
14:40
白衣観音まで1.1km

急な坂道を登っていきます。
14:43
洞窟観音入口

14:52
白衣観音
見えてきましたが、まだかなり距離があったので望遠で撮りました。

15:00
観音山エリアマップ

山頂駐車場の手前にありました。
15:11
白衣観音

撮影ポイント、逆光です。

15:13
お参りの順序

15:14
白衣観音正面

全くの逆光です。

高崎白衣大観音は、昭和11（1936）年、高崎の実業家井上保三郎により建立されました。（略）観音像は高さ41.8m、重さは5985tのコンクリート造りとなっております。
15:15
真横から

背中にいくつか覗き窓が見えます。
15:25
高崎市染料植物園

どうやらここでとんでもないコースミスをしました。左側の道に行かなければならなかったようです。
白衣観音では標識が見当らなかったので地図を見たのですが、正直良く分りませんでした。見当をつけてトイレのある道を進んだところ、広い舗装道路のかなり前方にザックを背負った男性がみえました。これは間違いなく関東ふれあいの人だと思い込んでついていきました。坂道をどんどん下ります。途中宿舎のような建物をいくつも通り過ぎました。
どこか左へ曲ればルートに戻れるだろう、むしろショートカットで早く着くかもしれないなんて、安易に考えていました。
15:49
観音山キャンプパーク ジョイナス入口（ルート外）

地図をみるとかなりはずれているのが分ります。依然としてかなり前方を山の格好をした男性が歩いています。しかし、どうみても達磨寺からはどんどん遠ざかっていきます。どこか左に曲らないとと思い見渡すのですが、道がありません。
そのうち････
16:07
国立のぞみの園の門（ルート外）

その男性はこの門の中に入っていきました。と同時にはじめて左に入る道がありましたので、ここで分かれました。
達磨寺までは直線距離にして1kmもないと思われるのですが、左は川、右は山でくねくね上っていきます。とうとう峠の山道となり、今日歩いた最高標高になってしまいました。
16:49
鼻高展望花の丘方面（ルート外）

こんなところに出ましたが、ルートでないことは確かです。
＜検証＞
Geographicaによるトラッキング情報です。

白衣観音を出て本来のルートは途中から左に曲がり、千人隠れ、大黒の洞穴を通るのですが、安易に前の人について行ってしまったため、大きく外れてしまいました。５時までには達磨寺に着いてだるまを買おうと思っていましたが、もう無理かも知れません。予定した群馬八幡駅発の電車にも乗れそうにありません。かなりあせりました。

16:51
ここで復帰

16:55
セントラルパーク まゆ玉

16:57
少林山達磨寺まで1.3km

５時近くだというのに、まだ1.3kmもあります。
17:28
少林山達磨寺裏側

駐車場脇の坂道を上がったところ、裏側に出てきました。

大量のだるまが目に飛び込んできました。
17:33
本堂左にある売店

既に売店のガラス戸は締まっていたのですが、丁度出てきたお坊さんに頼んで開けてもらいました。かろうじて、かわいいだるまを買うことができました。

17:35

少林山達磨寺本堂正面

正面にもだるまがいっぱいです。
17:37
境内案内図

17:40
総門

17:41
高崎自然歩道案内図

17:43
少林山入口バス停

真ん中に見える橋を渡って群馬八幡駅へ向かいます。
18:03
群馬八幡駅ゴール

予定していた17:46には間に合わず、次の電車18:35発まで待つことに。家に着いたのは21:40でした。

今日の感想(2017.6.29：群馬県コース６)
白衣観音は期待にたがわぬ壮大で、立派な観音様でした。時間があれば胎内に入りたかったのですが、帰りのことを考えてあきらめました。楽しさもここまでで、過去最悪のコースミスをしてしまいました。とにかく反省点の多いコースでした。
天気は良かったのですが、梅雨の季節のせいか湿度が高く汗だくになりました。結局ペットボトル５本を飲み干しました。１日５本以上飲んだのは今年４月23日（日）に参加した外秩父七峰縦走以来です。

外秩父七峰縦走については一緒に参加した同じ会社のまじこさんが書いたブログをご覧下さい。
2017年：写真の真ん中がmesataです。

2016年：写真の左がmesataです。

コース踏破メーター(2017.6.29現在)

最後までお読みいただき有難うございました。

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関東ふれあいの道 群馬県コース４ 小梨峠から牛伏山へのみち - mesetaのブログ
関東ふれあいの道 群馬県コース５ 石碑（いしぶみ）めぐりのみち - mesetaのブログ

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